芬兰近海航运专业公司Meriaura已推进其船队更新计划，与中国江苏省镇江船厂签订了1艘敞口甲板运输船（多用途船）的新建合同。

　　该船载重吨为6800DWT，预计于2028年初交付。船长120米，将按1A冰区等级和DP2动力定位系统标准建造，这符合Meriaura专注于北部水域全年运营的战略。

　　该设计基于Meriaura先前的敞口甲板运输船型，并与芬兰船舶设计公司Deltamarin共同开发，Deltamarin也将为船厂负责基本设计工作。公司表示，该船将配备三台中速主发动机，其中两台在芬兰制造，并且设计上预留了未来升级使用低碳及零碳燃料的空间。

　　Meriaura目前拥有约20艘干货船和多用途船，其中许多专门服务于项目货物和特殊货物运输。与船队中的其他船舶一样，这艘新造船旨在服务于近海航运，并明确侧重于重型复杂货物运输。

　　公司解释说，该船将拥有一个大型敞口甲板以及适合高要求滚装操作的布局。此外，其浅吃水能力和强大的操纵性，旨在使其能够进入基础设施有限或操作条件狭窄的港口和地点。

　　在环保方面，该船将做好多燃料运营准备，包括使用Meriaura自产的生物燃料作为燃料组合的一部分。设计中也预留了电池改装能力，并采用优化的船体和高效机械设备以降低油耗。

　　Meriaura表示，此订单巩固了其在核心项目货物领域的地位，同时为区域近海贸易开辟了新机遇。管理层还指出，新增一艘冰级、芬兰船旗的敞口甲板运输船，对于支持该地区的商业需求和供应安全具有重要价值。返回搜狐，查看更多